BMW I3 94Ah vs 120Ah

En este artículo le hablaremos de la comparativa entre BMW I3 94Ah vs 120Ah, dónde podrá decidir cuál de estos dos coches es el ideal para usted y con cuál te sentirás mucho mejor. Recuerde que también tiene la opción a renting con nosotros, así que continúe leyendo para mucha más información 

Comparativa entre BMW I3 94Ah vs 120Ah

Los dos coches han demostrado iniciar una versión mucho mejor del I3, donde la principal novedad es que estos ofrecen una mayor y mucho mejor autonomía gracias a un diseño en la batería que de esta misma manera alimenta su motor eléctrico.

Te explicamos nuestro comparador de BMW I3 94Ah vs 120Ah ¿Cuál es mejor?

Nuestro comparador de BMW I3 94Ah vs 120Ah le muestra las mejores características de cada coche y  le da una excelente opción para que decida cuál de los modelos se adapta mucho más a sus gustos, funcionalidad y personalidad. 

Recuerde que no hay un coche malo, y que en este artículo le mostraremos dos de los mejores y que se han vuelto rivales entre ellos gracias a los fanáticos que aman la manera en la que estos vehículos conducen.

Equipamiento y Seguridad

Ambos modelos del fabricante de BMW han incorporado como novedad la última característica a finales del año 2018. Esto ha sido una gran explosión que ha dejado sorprendido a más de uno de los fanáticos del fabricante alemán y por eso hoy se los vamos a mostrar en su equipamiento y seguridad.

Han incorporado el asistente de parqueo y este se selecciona mediante el mando de conducción que se puede ver también a través de la gigantesca pantalla de 26,04 centímetros en diagonal, queda un resultado total de 10,25 pulgadas. Si lo tienes activo, entonces el vehículo va a lanzar una alerta de búsqueda de espacio para aparcar, ya sea desde una zona izquierda o derecha del coche.

Otra ayuda en su equipamiento para los dos modelos ha sido el asistente de retenciones, y esto es un sistema que mide los metros. Respecto a los coches que preceden para mantener una buena distancia, también es capaz de frenar y arrancar de una forma automática en las retenciones. 

En el segundo modelo tenemos una apertura y bloqueo de puertas con un envío de direcciones de destino a través de la aplicación especial del BMW, de esta manera podrás visualizar el lugar de estacionamiento a través de un mapa de Inteligencia artificial y lo mejor es que esta aplicación es de uso completamente gratuito para el coche.

También tienes incorporados triángulos de emergencia, servicios de conexión a conducción y un dispositivo de manos libres especial para el conductor.

Dimensiones

 En el primer modelo están las siguientes dimensiones:

• Longitud: 3.999 mm.
• Anchura: 1.775 mm.
• Altura: 1.578 mm.
• Batalla: 2.570 mm.

Mientras que en el segundo están las siguientes medidas:

• Alto: 1590 mm.
• Largo: 4011 mm.
• Ancho: 1775 mm.  

Motor

El motor del primer modelo tiene las prestaciones de este motor eléctrico síncrono híbrido y son de 125 kW, lo que significa que tiene una potencia máxima de 170 CV.

Cuando observamos el segundo modelo se nota que también tiene un motor eléctrico con 125 kW, queda de resultado una potencia máxima de aproximadamente 170 CV.

Consumo

El consumo medio del primer modelo es de 15,4 kWh/100 km. Mientras que el consumo medio del segundo modelo del fabricante alemán es de aproximadamente 14.2 kWh/100 km.

Exterior

El exterior de cada uno de estos coches es bastante atractivo. Ahora dota de luces LED que están completas en su parte delantera, tanto para dar una función de posición diurnas,  largas y cortas.

Otra de las características nuevas es la moldura plateada que recorre el perfil del techo del BMW i3 94 AH. De esta manera notamos que va desde el capo delantero hasta la parte posterior del vehículo, que combina de esta manera a la perfección un nuevo color metalizado que le da un toque bastante elegante a la coqueta carrocería.

Cuando hablamos de segundo modelo que corresponde el BMW 120 a H tenemos un alerón en la parte superior del portón y en el techo, también otro de sus muy buenos detalles es que cuenta con una pintura bicolor sólida y puertas de conducción con bisagras delanteras.

De esta manera, también cuenta con bisagras delanteras en la puerta del pasajero, en detalle con el que no contaban las anteriores versiones de este coche, y han hecho de este detalle una gran e inusual innovación.

Interior

Interior de ambos coches se sigue sintiendo la amplitud y el confort debido al enorme espacio que tienen los ocupantes,  especialmente en la zona de las plazas delanteras, donde gracias a la arquitectura que tuvieron los especialistas de la BMW, este coche permite crear un suelo plano y sin divisiones entre el conductor y el copiloto.

Lo que más destaca este coche es que se conduce con un solo pedal, ya que el acelerador será el fiel acompañante del conductor principal en todo momento. Lo más interesante es que este modelo cuenta con un pedal de acelerador completamente inteligente con el que podrá acelerar o soltándolo lentamente, podrá provocar una retención que servirá para detener el vehículo.

El segundo modelo cuenta con acabados de lujo, es decir el pomo de la palanca de cambios en un material de aluminio, cuenta con aire acondicionado, todo dar y alfombrillas que estaban a la apertura a distancia del maletero. 

También cuenta con asiento delantero y conductor y acompañante individual,  a estos les puedes hacer un ajuste de longitudinal manual y también un ajuste en altura con respecto al manual de respaldo,  los asientos pueden ser de tela  desde un material principal y también desde un material secundario.

Cuenta con un botón de arranque del vehículo y una conexión para USB delantero, también cuenta con la consola en el suelo, cuatro altavoces, sistema bluetooth, una bandeja trasera rígida y un espejo de cortesía  para el conductor en acompañante.

Diferencia de Precio entre BMW I3 94Ah y 120Ah

BMW I3 94 AH tiene un costo de 38.250 € mientras que el segundo modelo que es el 120Ah tiene un costo que va desde los 31.500 €.