BMW R 1200 Gs Adventure 2007 vs BMW R 1200 Gs Adventure 2008
BMW R 1200 GS Adventure 2007
Motor: Potencia de 100 cv a 7000 rpm, motor bóxer de 1170 CC.
Consumo: Consumo de 6,10 litros por cada 100 kilómetros.
Dimensiones: Longitud de 2,25 metros, altura del asiento de 0,89 metros.
Equipamiento: Sin control de tracción ni embrague hidráulico.
BMW R 1200 GS Adventure 2008
Motor: Potencia de 103 cv a 7500 rpm, motor bóxer de 1170 CC.
Consumo: Consumo de 4,60 litros por cada 100 kilómetros.
Dimensiones: Longitud de 2,24 metros, altura del asiento de 0,91 metros.
Equipamiento: Incluye control de tracción y embrague hidráulico.
Principales diferencias
Potencia: El modelo 2008 tiene 3 cv más que el de 2007.
Consumo: El modelo 2008 consume 1,50 litros menos que el de 2007.
Equipamiento: El modelo 2008 añade control de tracción y embrague hidráulico.
Dimensiones: El modelo 2008 es más corto y tiene asiento más alto.
Elegir una moto para disfrutar de rutas largas y aventuras puede generar dudas sobre su comportamiento en el día a día. En esta ocasión, hemos probado dos modelos emblemáticos: la BMW R 1200 GS Adventure de 2007 y su versión de 2008. Ambos han sido evaluados en escenarios reales, desde trayectos urbanos hasta carreteras secundarias y pistas de tierra, para comprender su desempeño en situaciones cotidianas y lo que ofrecen más allá de las especificaciones técnicas.
La experiencia directa nos permite hablar de sensaciones auténticas, esas que solo se descubren tras horas de uso. Desde la ergonomía hasta el comportamiento en marcha, pasando por detalles que marcan la diferencia en el disfrute diario, hemos analizado cómo estas motos responden a las necesidades de un conductor que busca comodidad, fiabilidad y emoción en cada salida. Aquí encontrarás una perspectiva práctica basada en kilómetros recorridos y vivencias reales.
Comparativa entre BMW R 1200 GS Adventure 2007 vs 2008
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Razones para comparar estos modelos
La BMW R 1200 GS Adventure es una motocicleta emblemática en el mundo del turismo y la aventura. Las versiones de 2007 y 2008 son especialmente interesantes porque representan una evolución técnica y estética dentro de un mismo concepto. Aunque ambas comparten la esencia de la gama Adventure, las diferencias entre ellas pueden ser decisivas para quienes buscan una experiencia específica.
Comparar estos modelos no solo permite entender cómo BMW Motorrad ajustó su diseño y tecnología en un corto periodo de tiempo, sino que también ayuda a los potenciales compradores a decidir cuál se adapta mejor a sus necesidades. Desde el motor hasta el consumo, cada detalle cuenta para quienes buscan una motocicleta confiable y versátil.
Te explicamos nuestro comparador de BMW R 1200 GS Adventure 2007 vs 2008 ¿Cuál es mejor?
Para determinar cuál de estas dos versiones es mejor, hemos analizado aspectos clave como el equipamiento, la seguridad, las dimensiones, el motor y el consumo. Cada uno de estos elementos tiene un impacto directo en la experiencia de conducción y en el uso práctico de la motocicleta.
Además, nuestro comparador incluye detalles sobre el precio y las diferencias estéticas e interiores. Esto te permitirá tener una visión completa de ambos modelos y tomar una decisión informada. No se trata de elegir cuál es superior en términos absolutos, sino cuál se ajusta mejor a tus expectativas y estilo de vida.
Equipamiento y Seguridad
La versión de 2008 incorpora mejoras significativas en equipamiento y seguridad. Por ejemplo, el embrague multidisco seco accionado hidráulicamente facilita los cambios de marcha, ofreciendo una conducción más suave y controlada. Este detalle es especialmente útil en terrenos difíciles o en viajes largos.
Otra mejora destacable es el sistema de control de tracción (ASC), que no estaba disponible en la versión de 2007. Este sistema aumenta la estabilidad en superficies resbaladizas, proporcionando mayor confianza al conductor. Además, la pantalla más grande y la toma de corriente de 12 V estándar son añadidos prácticos que mejoran la funcionalidad.
Embrague hidráulico en la versión 2008.
Sistema de control de tracción (ASC) en 2008.
Pantalla más grande y toma de corriente estándar.
Dimensiones
En términos de dimensiones, las diferencias son mínimas pero relevantes. La versión de 2008 es ligeramente más corta, con una longitud total de 2,24 metros frente a los 2,25 metros de la versión de 2007. Esto puede influir en la maniobrabilidad, especialmente en espacios reducidos.
La altura del asiento también varía, siendo de 0,910 metros en la versión de 2008, ligeramente superior a los 0,89 metros de la versión anterior. Este cambio puede ser más cómodo para conductores más altos, ofreciendo una posición de conducción más ergonómica.
Motor
Ambos modelos comparten el motor bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos con una cilindrada de 1170 CC, pero la versión de 2008 tiene una potencia máxima de 103 cv a 7500 rpm, superando los 100 cv a 7000 rpm de la versión de 2007. Este incremento de potencia se traduce en una aceleración más rápida y una mejor respuesta en carretera.
Además, la versión de 2008 incluye un sistema de inyección electrónica BMW BMS-K con doble bujía por cilindro. Esto mejora la eficiencia del combustible y optimiza el rendimiento del motor, haciendo que sea más adecuado para viajes largos y exigentes.
Consumo
El consumo de combustible es uno de los aspectos donde la versión de 2008 destaca claramente. Con un consumo de 4,60 litros por cada 100 kilómetros, supera ampliamente los 6,10 litros por cada 100 kilómetros de la versión de 2007. Esta diferencia de 1,50 litros por cada 100 kilómetros puede representar un ahorro significativo en viajes largos.
Además, la mejora en el consumo no compromete el rendimiento del motor, lo que demuestra el avance tecnológico de BMW en este modelo. Para quienes valoran la eficiencia y la economía, la versión de 2008 es una opción más atractiva.
Exterior
En términos de diseño exterior, las diferencias son sutiles pero notables. La versión de 2008 presenta un guardabarros rediseñado y una nueva cubierta para el motor, lo que le da un aspecto más moderno y refinado. Estos cambios no solo mejoran la estética, sino también la protección del motor en condiciones adversas.
Por otro lado, ambos modelos mantienen el estilo robusto y aventurero que caracteriza a la gama GS Adventure. Esto los convierte en opciones ideales para quienes buscan una motocicleta que combine funcionalidad y diseño atractivo.
Interior
El interior de ambas versiones es muy similar, con algunas mejoras menores en la versión de 2008. La pantalla más grande facilita la lectura de información durante la conducción, mientras que la toma de corriente de 12 V estándar añade practicidad para conectar dispositivos electrónicos.
En general, el diseño interior de la versión de 2007 ya era bastante completo, por lo que BMW decidió mantener la mayoría de los elementos en la versión de 2008. Esto demuestra que la marca priorizó las mejoras técnicas y de rendimiento sobre los cambios estéticos internos.
Diferencia de Precio entre BMW R 1200 GS Adventure 2007 vs 2008
Como es habitual, el modelo más reciente tiene un precio más alto debido a las actualizaciones y mejoras. En el mercado de segunda mano, la versión de 2008 suele ser más costosa, especialmente por las mejoras en el motor y la electrónica.
Sin embargo, es importante considerar que ambas motocicletas tienen más de una década de antigüedad, lo que puede afectar su valor de reventa. Para quienes buscan una opción más económica, la versión de 2007 puede ser una alternativa interesante, aunque con menos prestaciones.
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