Peugeot 307 vs 308

En este artículo haremos una comparativa entre Peugeot 307 vs 308, ambos modelos de la marca francesa. Conocerás todas sus características y capacidades, pero también sus diferencias.

En Total Renting queremos que te sientas 100% seguro del coche que quieres y que estés cómodo cuando te encuentres frente al volante. Por eso, esta comparativa te ayudará a decidir cuál de los dos elegir.

Comparativa entre Peugeot 307 vs 308

Los coches Peugeot 307 vs 308 tienen ciertas diferencias, pero también similitudes.

Por un lado, el modelo 308 es un coche de 3 puertas que salió al mercado en el 2001, como sustituto del 307. Su éxito fue tal, que el año 2002 fue elegido como el coche del año. Sin embargo, su producción se interrumpió cuando empezó a salir la gama de modelos 308 en 2008.

El 308 se diferencia mucho en personalidad al 307. Aunque se ha tomado como partida la plataforma de su predecesor, las dimensiones son diferentes. También tiene una carrocería más aerodinámica, con un Cx de 0,29. El aspecto de la misma es parecida a la del 206, pero con un frontal más dinámico.

Te explicamos nuestro comparador de Peugeot 307 vs 308 ¿cuál es mejor?

Según nuestra comparativa Peugeot 307 vs 308 el primero tiene un motor considerablemente bueno. Cuenta con fuerza a todo régimen, buen tacto de acelerador y un régimen alto. También tiene un consumo bastante satisfactorio.

Por otro lado, la presentación del 308 está muy cuidada, con materiales de buena calidad y agradables al tacto. También, se incrementó la seguridad tanto activa como pasiva. Así que en general, el 308 tiene algunas características parecidas al 307, pero revisadas y mejoradas.

En Total Renting analizamos los datos aportados por la marca francesa Peugeot para escribir esta comparativa y que puedas conocer mejor las virtudes y diferencias de ambos coches.

Equipamiento y Seguridad

El 307 es dispone de un sistema de refrigeración líquida para garantizar el mantenimiento de la temperatura del motor. Una caja manual de cinco velocidades mediante la cuál se envía la potencia generada a la tracción delantera.

Al momento de bajarse del coche, los discos delanteros ventilados y los traseros servoaccionados están a mano. Además, tiene un sistema de antibloqueo de frenos que impide que las ruedas se bloqueen al frenar.

También se le ha instalado un sistema de control automático de estabilidad para que el conductor mantenga el control en carreteras resbaladizas. Su parachoques es de alto límite de elasticidad, una columna de dirección retráctil, airbags para conductor y pasajero, cinturones de seguridad con ajustes en altura para los delanteros, entre otras características que lo hacen un coche seguro.

El 308 incluye ventanillas eléctricas delante/detrás, Dir. Asistida variable con la velocidad, apertura por tarjeta/llave inteligente, ajuste telescopico de volante, retrovisores electricos y calefactables, control de crucero, sensor aparcamiento trasero, retrovisores plegables eléctricamente, sensor aparcamiento delantero, volante calefactable, control de crucero adaptativo, entre otras.

En cuanto a seguridad, podemos destacar su  freno autónomo de emergencia, sus 6 airbags y los anclajes ISOFIX.

Dimensiones

El 307 mide 1455 mm de alto, con una longitud de 4349 mm, altura libre al suelo de 120 mm, batalla de 2605 mm y pesa 1223 kg.

El 308 mide  4.367 mm de largo, 1.441 de alto mm,    1.852 mm de ancho y su batalla es de   2.675 mm.

Motor

El Peugeot 307 dispone de 7 motores a gasolina diferentes, 3 ediciones de 16 válvulas y también diésel de 2,0 litros.

El 308 tiene cuatro motores, dos de gasolina de 120 CV y 150 CV respectivamente y dos diesel HDI.

Consumo

El consumo medio del 307 es de: urbano 10 L/100 Km, carretera 5.8 L/100 Km y medio 7.4 L/100 Km.

El consumo medio del 308 es de: 4,35 l/100 km (22,99 km/l) según una prueba de recorrido estándar de 360 km.

Exterior

El 307 tiene rasgos muy característicos, como su imponente toma de aire en el frente y parte trasera conformado por líneas refinadas y con un estilo delicado. También se le incorporaron neumáticos de aleación Equinoxe de 16’’, dándole un toque más agresivo.

El exterior del 308 tiene un capó que resalta más, los grupos ópticos de 4 faros son más alargados y grandes, sus faros antiniebla son rectangulares colocados en los extremos frontales, y por supuesto, tiene su clásica calandra de grandes dimensiones que hace que se asimile al 207, pero a un mayor tamaño.

Tiene una zaga un poco más robusta. Y para disfrutar de más luminosidad, algunas versiones permiten adoptar un techo panorámico de 1,3 m cuadrados.

Interior

La superficie vidriada del 307 le da un aspecto más abierto en el interior. Para darle una forma más estilizada, le han diseñado vidrios fijos en sus plazas traseras. Sus tapizados son de tela, velour o cuero dependiendo de la versión. Tienen regulación en altura y profundidad en el asiento del conductor.

El interior del 308 presenta un cuadro de instrumentos con dos grandes relojes con el borde cromado, una consola central y cinco bocas de aireación. Aunque la guantera se ve un poco menos espaciosa, se incluyeron huecos en la zona central delantera y también en las puertas delanteras y traseras, algo poco común.

Tiene buena altura libre al techo y de anchura. Los asientos delanteros tienen una estructura de menor espesor que permite que los pies de los ocupantes queden por debajo de los asientos delanteros.

Diferencia de Precio entre Peugeot 2008 307 vs 308

El Peugeot 307 parte de un precio de 18.070 euros dependiendo de su versión y el 308 desde 22.345 euros.

En conclusión, el Peugeot 308 llegó a reemplazar el 307, siendo una versión mejorada del mismo. Sin embargo, el 307 no deja de ser un coche con características buenas que ofrecen comodidad tanto al conductor como a sus acompañantes.

En Total Renting tenemos a tu disposición cualquiera de estos coches a un precio mucho más accesible. Garantizamos que tendrás una buena experiencia de manejo y contarás con nuestra asesoría siempre que lo necesites.