Problemas con la capota del Citroën C3 Pluriel

¿Qué es la capota de un coche y cómo funciona la del Citroën C3 Pluriel?

Hay varias partes de un coche que figuran como principales; por supuesto, si hablamos de las inherentes a su funcionamiento encontraremos un conjunto dedicado al aspecto motor y mecánico, eléctrico, etc. Pero también hay otros que no son tan inherentes al funcionamiento del coche como lo es su techo.

Por ejemplo, en el caso preciso del Citroën C3 Pluriel, este cuenta con una capota que tiene un papel protagónico en el mismo, por lo que un problema con ella puede resultar muy molesto y claramente involucra un gasto.

La capota se puede entender como un techo de tela impermeable, cuero u otro material, que, por supuesto, recubre la parte de arriba de nuestro vehículo evitando así que los ocupantes queden expuestos al sol, lluvia y otras condiciones climáticas y ambientales.

Lo característico de la capota es que no es un elemento fijo, sino que es movible, retirable; la capota es un elemento el cual puede ser plegado, guardado o retirado en su totalidad y vuelto a colocar cuando el usuario lo desee.

Problemas más comunes del Citroën C3 Pluriel con su capota

Si bien son varios los problemas que se pueden sumar en la lista de los más comunes cuando estamos hablando del Citroën C3 Pluriel, aquellos relacionados con su capota son de los más frecuentes y molestos que se pueden presentar, tanto así que la mayoría de las quejas provienen de un incidente con el mencionado elemento.

En este sentido, los problemas más comunes con la capota del Citroën C3 Pluriel es que si este no está completamente abierto o cerrado puede vibrar produciendo sonidos bastante irregulares como chirridos. Además de esto, la capota no es completamente estanca, lo que quiere decir que las juntas de plásticos puestas entre el parabrisas y los arcos laterales ocasionan que estando en parado y bajo la lluvia el agua salpique los asientos.

No solo lo mencionado forma parte de los problemas más comunes que podemos evidenciar en relación a la capota del Citroën C3 Pluriel sino que también cuando se están conduciendo a más de 140 km/h se producen fuertes sonidos aerodinámicos, esto producido de seguro porque el deflector aerodinámico del parabrisas no queda correctamente cerrado ni aun cuando tenga el seguro puesto.

Finalmente, es muy común que suceda que la tira de goma pegada en la capota justo en la zona en la que encaja con el parabrisas al cerrarse, se doble y se despegue, ocasionando así que la capota no quiera cerrar bien y los ruidos aumenten.

¿Cuáles son los fallos de la capota del Citroën C3 Pluriel y qué puedes hacer si aparecen?

Como se mencionó en el apartado anterior, existen varios puntos que tienen que ver con los problemas más frecuentes en relación a la capota del Citroën C3 Pluriel, sin embargo, puede que la lista no termine allí y tengas que revisar otros inconvenientes como los que te mencionamos a continuación.

Movimiento de capota lento

Puede ser que como fallo o avería frecuente, la capota del Citroën C3 Pluriel evidencie un movimiento lento, por lo cual es recomendable revisar los niveles de líquidos, ya que podría haber una fuga. Además, el movimiento lento de la capota también pudiera deberse a vínculos y bisagras desalineados, que pueden ser aún más pero ya que pueden producir el efecto contrario, es decir, movimientos bruscos y repentinos al momento de abrir la capota.

La capota no se levanta o baja

Puede ser que la capota no se quiera levantar, en tal caso tendrás que examinar la bomba, ya que si esta no está funcionando bien puede que la capota no quiera levantarse. Las juntas de las bolsas deben estar bien lubricadas, ya que si existe mucha fricción en esta parte la bomba puede detener su trabajo. Asimismo, el interruptor de la bandeja de pliegue debe ser examinado, ya que si el mismo se encuentra abierto la capota no se podrá abrir.

¿Cómo solucionar los problemas de capota del Citroën C3 Pluriel?

Si alguno de los problemas mencionados con respecto a la capota del Citroën C3 Pluriel se hacen manifiesto lo mejor que puedes hacer para solucionarlo es llevarlo a un taller mecánico especializado, de preferencia el más cercano.

Una avería de capota puede sonar bastante sencilla (y lo es en comparación con otras), sin embargo, muchas veces por no llevar el coche a tiempo al taller o por tratar de hacernos cargo de la reparación con nuestras propias manos, terminamos por empeorar una situación que de seguro tenía una solución básica. Así que no te confíes, no pierdas el tiempo, quizás existan algunas técnicas o trucos para salir de apuros en caso de que tengas algún inconveniente con la capota del Citroën C3 Pluriel, pero independientemente de ello, lo recomendable es llevar el vehículo al taller.

Con Total Renting ya no tendrás que preocuparte por los problemas de capota del Citroën C3 Pluriel

Si tienes algún problema con la capota del Citroën C3 Pluriel tendrás que llevarlo al taller, pero esta visita contempla un costo.

En el caso de que quieras saltarte este costo, pero igual dar con la atención y solución a dichos problemas puedes optar por la alternativa representada por Total Renting.