¿Cómo purgar embrague hidráulico de la moto?

Toda motocicleta que posea un sistema de embrague hidráulico necesita líquidos para reducir los daños ocasionados por la fricción en los discos de acero. El aceite mineral o el líquido de frenos son los líquidos más comunes que suelen usar las motocicletas con sistemas de embrague hidráulico.

En caso de encontrar posibles pérdidas de líquido en nuestra moto, lo recomendable es resolver el fallo antes de iniciar con el proceso de purgado. Respetar el tipo de líquido que requiera la motocicleta es esencial, ya que cada modelo trabaja con un aceite que se adapta a las tóricas de nuestra moto. Por el contrario, usar un líquido diferente puede ocasionar fallos e imprecisiones en el sistema de embrague ya que debilitará la goma de junta toroidal. Para saber qué tipo de aceite requiere solo debes revisar el manual de la moto.

Una vez se haya verificado el tipo de aceite que requiere el vehículo deberás pisar el pedal de embrague completamente o bien apretar varias veces para llegar hacia al final del pedal.

Posteriormente, se debe retirar el guardapolvo para luego acoplar el tubo flexible con la ayuda de un colector capaz de soportar el líquido de la válvula de purga. Es importante destacar que el líquido puede corroer el esmalte de uñas debido a su densidad lo que también puede ser peligroso al entrar en contacto con los ojos o la piel.

Debido a esto, para realizar este paso de la manera correcta es recomendable contar con el equipo apropiado y de esta manera evitar algún tipo de inconveniente o contratiempo.

Con la ayuda de una llave estriada y una bomba de vacío deberás abrir la válvula de aire para posteriormente eliminar las burbujas de aire que se encuentran en el cilindro del esclavo (es importante vigilar el nivel de líquido mientras se realiza el proceso).

Se trata de un proceso que requiere tiempo además que no se debe soltar el pedal del embrague cuando la válvula se encuentre abierta, ya que puede entrar aire en todo el sistema. Por otra parte, al purgar el cilindro esclavo no se debe dejar que llegue al mínimo el nivel de líquido del cilindro maestro, ya que esto puede succionar el aire y se deberá realizar todo el proceso nuevamente.

Por último, una vez que haya un flujo constante de líquido de frenos sin burbujas, procederá a cerrar la válvula de aire. Después de haber purgado correctamente el cilindro esclavo deberá arrancar el vehículo y verificar que el embrague funcione de manera correcta.

Gracias a este mantenimiento te podrás ahorrar una gran cantidad de tiempo y dinero sumado al conocimiento de realizar este procedimiento. En caso de que sienta un cambio en el pedal de embrague, o si este se encuentra presionado al igual que puedas encontrar líquido de frenos dentro del vehículo, esto quiere decir que se deberá verificar nuevamente el cilindro maestro.

Es importante agregar, que si el pedal del vehículo se siente esponjoso lo más recomendable sería contactar a un mecánico especializado.