Problemas Volvo S40

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Entre las opciones de motorización de este coche están las versiones de gasolina de 4 cilindros y también con diésel. En modelos más nuevos se ha implementado un motor de 5 cilindros. La caja de cambios puede ser manual de 5 o 6 velocidades o automáticas. Es posible que aparezcan en el Volvo S40 averías aunque este vehículo es de excelente calidad.

¿Qué problemas dan los Volvo S40? Qué problemas tienen y averías más frecuentes

Algunas averías más frecuentes del Volvo S40 son la pérdida de potencia, sobre todo en las subidas, elevalunas que no funcionan, fugas de aceite y dificultades al aplicar las velocidades.

Fallos de motor

Un fallo en la inyección de combustible ocasiona la pérdida de fuerza al subir por pendientes. Por lo general esto lo causa una insuficiente presión de combustible. Puede ser un filtro sucio o la válvula EGR que está obstruida. El sobrecalentamiento del motor puede dañar la junta de la culata y a partir de allí la temperatura puede elevarse de manera regular. Si hay fugas de refrigerante en el Volvo S40 y los problemas de temperatura son recurrentes, es posible que la reparación implique desarmar el motor si se ha afectado la culata.

Existen problemas del Volvo S40 en el motor de arranque. Si gira muy lento al intentar encender el coche y no hay problemas eléctricos, el fallo puede ser en los componentes mecánicos del mismo, como los engranajes y bujes.

Problemas eléctricos

Otros problemas comunes del Volvo S40 surgen en el intento de arrancar el coche. Si no gira el motor de arranque, puede estar descargada la batería o un fusible quemado no permite el paso de energía. En otros casos un relé dañado impide que se ejecute la ignición.

En alguno de los elevalunas el motor puede estar dañado internamente y las ventanas no suben o no bajan o lo hacen muy lento. En caso de un cortocircuito en este sistema ningún elevalunas funcionará.

Caja de cambios

Los fallos del Volvo S40 en la caja de cambios producen ruidos anormales. El efecto patín al hacer un cambio de velocidad causa un rozamiento entre el disco y el volante bimasa. El embrague no está acoplando de la manera correcta y la aceleración del coche será insuficiente. Se han reportado dificultades al cambiar de velocidad que pueden ser causadas por un bajo nivel de líquido lubricante.

En las cajas automáticas, la pérdida de aceleración indica que hay engranajes dañados. Otros síntomas son la falta de cambio de velocidades o aplican de forma retardada.

Mecánicos

Existen fallas del Volvo S40 que se perciben cuando las pastillas de freno chirrían. En este caso el desgaste prematuro de las mismas puede deberse a que los discos de freno ya presentan irregularidades en su superficie. Los ruidos anormales en la suspensión delantera se deben a los bujes desgastados de los brazos de control. Esto puede afectar la alineación de los neumáticos.

Un fallo del motor del Volvo S40 a nivel mecánico que puede repercutir en la temperatura del motor se debe un termostato dañado o a la fuga de refrigerante por alguna manguera. También deben revisarse las juntas o sellos de todas las piezas por donde circula líquido refrigerante. En caso de haber una fuga el sistema formará una presión excesiva lo que puede provocar más fugas o que se reviente alguna de las mangueras. Un radiador obstruido por algún daño interno o por la mezcla de aceite con refrigerante no permitiría que el motor mantenga la temperatura normal de funcionamiento.

Dirección asistida

Algunos problemas en el Volvo S40 en la dirección asistida se detectan con los ruidos anormales que se perciben en la suspensión delantera. Las vibraciones en el volante durante la conducción se deben a bujes desgastados en los brazos de control. La falta de alineación en los neumáticos también dificulta mantener el control de la dirección. Algunos usuarios han experimentado dificultad al girar el volante. Esto puede ser un síntoma de que la bomba hidráulica está dañada.

¿Cómo solucionar las averías y los problemas del Volvo S40 más frecuentes?

Un adecuado plan de mantenimiento puede minimizar los problemas en el coche. Si el fallo se encuentra en el sistema de inyección, se debe verificar el estado de los inyectores. La falta de potencia puede deberse a una obstrucción en la válvula EGR. Para descartar otro fallo es mejor reemplazar el filtro de combustible y los cables de las bujías. En el caso de que las pastillas de frenos emitan un sonido o chirrido, deben ser reemplazadas y el nivel del líquido de frenos debe ser chequeado. Si el aceite de motor se encuentra en un nivel bajo se debe revisar el color del humo del escape y el depósito o reservorio del refrigerante para descartar mezcla de aceite con este líquido. Estas señales pueden indicar si el problema es grave o leve. Algunas veces solo basta con cambiar a un aceite de mejor calidad o más espeso.

Opiniones y problemas

Muchos conductores quieren saber ¿Qué problemas tienen los Volvo S40? Siempre se necesita un mantenimiento adecuado como en cualquier coche, pero a pesar de esto este modelo puede presentar inconvenientes.

Los problemas más reportados por lo usuarios de este modelo son dificultad al cambiar las velocidades, embrague que patina, chirridos en las pastillas de frenos y obstrucción de la válvula EGR.

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