Problemas Seat Leon St

CONOCE LAS MEJORES OFERTAS DE ESTE MODELOMÁS INFORMACIÓN SOBRE ESTE MODELO

Este modelo familiar es una variante un poco más grande en algunos espacios que su antecesor. Posee un motor de 4 cilindros, tiene tracción delantera y en otro modelo en las 4 ruedas. En la versión a gasolina la caja de velocidad puede ser manual de 6 velocidades o automática DSG de 6 o 7 velocidades. En la versión a diésel la caja es manual de 5 o 6 velocidades y la automática DSG de 6. Aunque tiene algunas mejoras pueden aparecer en el Seat Leon St averías al igual que la versión anterior.

¿Qué problemas dan los Seat Leon St? Qué problemas tienen y averías más frecuentes

Las averías más frecuentes del Seat Leon St que han  sido notificadas por algunos conductores se refieren a la falta de fuerza en el motor, fallos eléctricos por fusibles que se calientan y una mala mezcla de combustible.

Fallos de motor

La pérdida de potencia en este coche familiar se debe a varios factores. Cuando se pierde la fuerza al acelerar en el Seat Leon St y los problemas aumentan cada vez que se le exige al motor, hay que revisar el sistema de inyección de combustible. Lo más sencillo es verificar las bujías, estas se pueden haber dañado. Pero si el problema es que están muy sucias, una mala mezcla de combustible puede estar afectando al vehículo. El caudalímetro es uno de los componentes que puede fallar y producir esta falla.

Cada vez que los problemas del Seat Leon St afectan el sistema de inyección hay que revisar los inyectores. Puede haberse tapado uno o incluso haber dejado de funcionar. Si la presión de combustible proveniente de la bomba es la adecuada, pero un inyector está obstruido, la fuerza en el motor se verá disminuida por el poco flujo que se inyecta.

Problemas eléctricos

Muchos problemas comunes del Seat Leon St en el sistema eléctrico los causan los fusibles. Aunque el origen del problema puede ser algo más complejo, lo cierto es que casi siempre esto se refleja en un fusible. Algunos se queman, pero en este coche se han reportado casos en que los fusibles se calientan. Esto aumenta la posibilidad de que se inicie fuego.

Caja de cambios

Algunos fallos del Seat Leon St para cambiar las velocidades por lo general suceden a bajas revoluciones. En la caja manual se ha notificado un pedal muy duro para accionar el cambio de velocidad. También la palanca de cambios produce un sonido metálico como si los engranajes chocaran entre sí en vez de acoplar. En la versión automática cuando hay un fallo, la aceleración no es proporcional a lo exigido y el coche tiende a desmayarse. En cualquier caso se debe acudir a un taller especializado debido a que esta reparación es de envergadura. Cambiar el kit del embrague o reemplazar algún engranaje requiere abrir parte de la caja de cambios.

Mecánicos

Se pueden presentar fallas del Seat Leon St que son reconocibles por los sonidos metálicos en la suspensión delantera. Si las pastillas de freno chirrían, hay que reemplazarlas o revisar los discos de freno. Si los ruidos anormales provienen de la dirección o de los neumáticos, algún componente puede estar desgastado.

Un fallo del motor del Seat Leon St en estos modelos que también se ha notificado tiene que ver con la sincronización del motor. El faser del árbol de levas, la correa de tiempo o un tensor pueden estar averiados.

Una fuga de aceite de motor puede ocasionar situaciones molestas a los conductores. El bajo nivel del mismo es motivo de inspecciones rigurosas en busca del origen de la fuga. Se recomienda revisar primero la junta del cárter.

Dirección asistida

Si hay problemas en el Seat Leon St con la dirección asistida, la revisión requiere verificar las partes mecánicas y el sistema eléctrico que la controla. Los ruidos anormales pueden indicar de dónde viene el problema. Un volante muy duro al girar indica que hay un fallo por fuga del líquido lubricante o un daño en el módulo electrónico.

¿Cómo solucionar las averías y los problemas del Seat Leon St más frecuentes?

Si la pérdida de potencia no se origina por el sistema de inyección, la falla puede estar en los cables de las bujías o en las mismas. Este reemplazo puede hacerse en casa con las herramientas adecuadas. Un fusible derretido es prueba de que se ha estado calentando demasiado y hay que cambiarlo por uno de mejor calidad. La revisión del caudalímetro en caso de una mala mezcla de combustible debe ser realizada por un mecánico profesional. Las fugas de aceite de motor pueden provenir de la junta del cárter. Al verificar el nivel del aceite también hay que buscar restos del mismo en la parte baja. Si el color del humo en el escape es normal, solo se trata de una fuga en alguna junta o sello.

Opiniones y problemas

Aunque este coche ha demostrado ser de buena calidad es normal preguntarse ¿Qué problemas tienen los Seat Leon St? Algunos han reportado la pérdida de fuerza como algo común. Este fallo casi siempre es debido a la falta de mantenimiento regular.

Las fallas con el caudalímetro, los ruidos en la suspensión delantera, los fusibles que se calientan y la dificultad para aplicar las velocidades son algunos de los problemas más notificados por los usuarios de este modelo de coche.

¡En Total Renting las fallas y fallos de tu Seat Leon St no te costarán nada!

En Total Renting se incluye en la cuota mensual todos los gastos referentes al reemplazo de neumáticos y reparaciones. También incluye la sustitución de aceites y filtros. El buen uso de coche y su debido mantenimiento minimizarán los fallos recurrentes.

Pero si surgen problemas con el Seat Leon St no te preocupes. Podrás solucionarlos sin contratiempos y sin gastar más dinero. Con Total Renting los trámites para adquirir tu coche son rápidos. Olvídate del papeleo y si es tu deseo te lo llevamos a tu hogar con todo listo para que lo conduzcas de inmediato.