Problemas Fallo Sensor Arbol De Levas De Seat Leon 150Cv Tdi

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En el Seat Leon 150Cv Tdi  así como en cualquier coche moderno este sensor lo que hace es medir la posición del árbol de levas para enviar dicha información a la ECU y así se pueda gestionar el funcionamiento del motor de manera eficiente.

Es posible que en algunas ocasiones o después de un largo tiempo de uso el sensor presente algunos problemas de funcionamiento que afecten  el encendido o la potencia del motor.

Cuáles son los problemas del sensor de árbol de levas del Seat Leon 150Cv Tdi

Algunos usuarios han reportado en el Seat Leon 150Cv Tdi averías que son causadas por problemas del sensor de árbol de levas. Los fallos al arrancar tienen que ver con la ausencia de chispa de encendido, ya que debido a que no hay señal suficiente del sensor la ECU no permite el arranque.

Cuando no hay ignición no llegará incluso la señal a los inyectores por lo que lo único que se logrará es que el motor de arranque gire pero sin encender el motor.

Los problemas de sensor de árbol de levas más frecuentes del Seat Leon 150Cv Tdi

Entre las averías más frecuentes del Seat Leon 150Cv Tdi  relacionadas con el sensor de árbol de levas están en las siguientes.

Alto consumo de combustible

Cuando está fallando el sensor de árbol de levas en el Seat Leon 150Cv Tdi y los problemas todavía no impiden que el motor funcione lo más probable es que haya un excesivo consumo de combustible.

En este caso las emisiones serán contaminantes y el humo en el escape pudiera ser de color oscuro y denso. La mezcla de aire y combustible no será la adecuada y además la combustión no se efectuará en el momento preciso en el que el pistón esté lo suficientemente arriba cuando baje la válvula.

Estos problemas del Seat Leon 150Cv Tdi  también ocasionan pérdida de potencia debido a que la sincronización del motor no se está efectuando de una manera correcta.

Ruidos y vibraciones del motor

El fallo del sensor del árbol de levas produce problemas comunes del Seat Leon 150Cv Tdi que se evidencian con vibraciones en el motor. Debido a la mala sincronización entre la inyección y el encendido la combustión no se hace de la manera adecuada y ocurre un desequilibrio en los pistones.

Este fallo puede incluso provocar golpeteos y ruidos anormales que causarán gran preocupación al conductor si en ese momento no conoce el origen de la avería.

Esta vibración excesiva puede provocar otros problemas muy serios en la correa de la distribución y en las válvulas, además de una conducción incómoda y peligrosa.

Los fallos del Seat Leon 150Cv Tdi que producen vibraciones en el motor pueden tener varias causas, entre estas algunos problemas con la válvula EGR, inyectores tapados o sucios, obstrucción de los filtros de combustible e incluso un fallo de la bomba misma.

Si se hacen las revisiones de estos componentes y aún persiste la falla lo mejor será escanear el código de error y así determinar si es el sensor del árbol de levas que está averiado o dañado.

Falla del sistema eléctrico

Los problemas en el sistema eléctrico pueden ocasionar algunas fallas del Seat Leon 150Cv Tdi en el sensor de árbol de levas. Un fusible puede estar quemado o fundido debido a un cortocircuito o a que sencillamente cumplió su vida útil. El cableado del sensor puede haberse roto  o incluso un fallo del alternador hace que este no produzca la energía eléctrica suficiente para mantener en funcionamiento los componentes electrónicos.

Suciedad en el sensor

El exceso de grasa o suciedad puede afectar el funcionamiento del sensor de árbol de levas y ocasionar un fallo del motor del Seat Leon 150Cv Tdi. Después de un alto kilometraje un motor puede presentar residuos en exceso de restos de aceite o combustible y es posible que ocasione algún tipo de obstrucción en el sensor lo que impida que pueda medir o sentir el golpeteo del árbol de levas.

Algunos usuarios han recomendado que para limpiar este sensor lo mejor es retirarlo con las herramientas adecuadas después de haber desconectado la batería. Si no se tiene la experiencia necesaria y no se conoce su ubicación exacta lo mejor será hacerlo en un taller autorizado. Después de haber escaneado el código de error el mecánico podrá determinar si es el sensor que está dañado o si simplemente está contaminado con mucha suciedad.

¿Cómo solucionar los problemas de sensor de árbol de levas más frecuentes del Seat Leon 150Cv Tdi?

El fallo en el sensor del árbol de levas en caso de que suceda debe solucionarse lo más rápido posible de lo contrario llegará el momento en que el coche no logrará encender.

Los problemas en el Seat Leon 150Cv Tdi que provocan averías en este sensor pueden tener varias causas. Entre estas que el sensor mismo esté dañado por lo que habrá que reemplazarlo, que el alternador está fallando internamente y haya que sustituir el regulador, que la correa de este no tenga la tensión necesaria o incluso un cortocircuito.

Opiniones sobre los problemas de sensor de árbol de levas del Seat Leon 150Cv Tdi

Muchos usuarios que están interesados en adquirir un coche como este se han preguntado ¿Qué problemas tienen los Seat Leon 150Cv Tdi? Por lo general cuando este sensor deja de funcionar el coche no encenderá, lo hará con dificultad o funcionará de manera irregular.

La avería del sensor del árbol de levas no es algo que pueda prevenirse, ya que normalmente cuando se daña o deja de funcionar correctamente posiblemente no fue por factores que pudieron evitarse.

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Los problemas con el Seat Leon 150Cv Tdi causados por este sensor podrás solucionarlos en un taller autorizado y te asesoraremos para que lo hagas de la manera más cómoda posible.