Problemas Seat Leon

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Este modelo se ha adaptado a los usuarios ofreciendo diferentes opciones en motorización. La gama incluye motores a gasolina de 3 y 4 cilindros, diésel e híbridos. Aunque son variadas las características de este coche y muy eficaces puede que ocurran en el Seat Leon averías que requieran de atención inmediata.

¿Qué problemas dan los Seat Leon? Qué problemas tienen y averías más frecuentes

Las averías más frecuentes del Seat Leon afectan la seguridad, la potencia y el sistema eléctrico del coche.

Fallos de motor

La falta de fuerza en el motor es una de las averías más reportadas por los usuarios de este coche. Este fallo en los Seat Leon y los problemas que causa, son motivo de preocupación para los usuarios al no saber la causa. En muchos casos el motivo es una falla del caudalímetro. Este elemento manda información a la centralita y mide la masa de aire que llegará a la admisión. Cuando el caudalímetro falla o está empezando a tener problemas se nota la falta de potencia en el vehículo. La sensación es como si el motor no respondiera a lo que se le exige. Otros síntomas se reflejan en el ralentí. Este se vuelve inestable y el humo del escape sale de color negro.

Los problemas del Seat Leon con la rotura de los inyectores son impredecibles. No se relacionan a una causa específica, pero sí las señales de que esto ha ocurrido. Un inyector tapado o roto causará problemas en la mezcla de combustible. Los temblores y la falta de fuerza se notarán de inmediato debido a que el motor tratará de compensar. La centralita recibirá el código de fallo y es posible que el motor no encienda después de pagarse.

Problemas eléctricos

Algunos problemas comunes del Seat Leon se originan con fusibles defectuosos. Si un fusible se calienta demasiado puede causar un incendio o derretir a otro cercano. Se puede originar un cortocircuito y quemar alguno de los cables de alimentación.

Caja de cambios

Entre los fallos del Seat Leon están las dificultades para cambiar las velocidades. Se hace evidente un ruido metálico. Una de las causas es una holgura incorrecta en las piezas internas. Debido a que se ha reportado este fallo en una cantidad considerable de coches, en caso de tener este problema lo mejor será acudir a un taller autorizado para que la cambien o reparen. Según el caso, la propia marca se hará responsable de esta reparación.

Mecánicos

Algunas fallas del Seat Leon se originan por bujías defectuosas. Estas fallan por suciedad de aceite en exceso o combustible. Reemplazarlas por nuevas sería la mejor opción aunque hay usuarios que las limpian y las vuelven a utilizar.

Otro fallo del motor del Seat Leon es con el faser del árbol de levas. Esta es una rueda dentada que interviene en la sincronización del motor. Si esta falla, se escuchará algo parecido a un traqueteo y el desgaste del motor y en otras piezas se hará más evidente.

Otro problema muy común en estos coches son las fugas de aceite por la junta del cárter. Aunque es sencillo de solucionar, algunos usuarios lo postergan y prefieren completar el nivel de aceite cuando ha bajado considerablemente. Esto no es lo recomendado porque es impredecible cuándo la cantidad de aceite que se escape será tanta que el motor sufra daños si se está conduciendo en ese momento. La junta no tiene un coste elevado, sin embargo se recomienda que al sustituirla se realice también el cambio de aceite y filtro.

Dirección asistida

Algunos problemas en el Seat Leon pueden provenir de la bomba de dirección asistida. Si al girar el volante no se siente el control sobre el coche, si está duro o la fuerza necesaria para girarlo cada vez debe ser mayor hay un fallo en este elemento.

¿Cómo solucionar las averías y los problemas del Seat Leon más frecuentes?

Los problemas sencillos pueden solucionarse en casa si se tiene algo de experiencia. Si es evidente el fusible que está dañado, solo basta con reemplazarlo por uno nuevo. Algunos usuarios saben cómo cambiar las bujías, el aceite e incluso el filtro. En un taller deben atenderse otros fallos más complejos como los que se relacionan con el reemplazo de la bomba de dirección asistida. Si algún inyector se ha dañado completamente, será mejor revisarlos todos para ver su estado.

Opiniones y problemas

Es normal que un usuario se pregunte ¿Qué problemas tienen los Seat Leon? La caja de cambios en este modelo ha presentado algunos fallos que deben ser atendidos por los talleres autorizados por la marca.

Los sensores de seguridad como los que avisan si el usuario no se ha colocado el cinturón o los que indican el estado del airbag tienden a fallar. En estos casos debe revisarse el sistema eléctrico. Las fugas de aceite por la junta del cárter no solo son causa del bajo nivel de este, sino que puede afectar el funcionamiento del motor. Si el rastro de aceite es evidente en el suelo o en algunas partes bajas del motor hay una fuga. A veces el aceite no cae sino que se queda en lugares cercanos a algunas las correas y con el tiempo puede afectarlas hasta el punto que acorte su vida útil.

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