Problemas Fallo Acelerador Seat Ibiza

CONOCE LAS MEJORES OFERTAS DE ESTE MODELOMÁS INFORMACIÓN SOBRE ESTE MODELO

Este componente regula la entrada de aire al sistema de admisión por lo que contribuye a que se produzca la aceleración y la potencia del motor. La mezcla de aire y combustible es el proceso elemental para que un coche pueda funcionar mediante la combustión interna. A través del tiempo ha tenido mejoras con los avances de la tecnología y ahora normalmente se conoce al acelerador como el EPC. Funciona como un sistema electrónico y aunque es muy confiable pueden ocurrir fallos que afecten la aceleración del coche.

Aviso del fallo del acelerador del Seat Ibiza

Cuando se experimentan problemas con la aceleración del coche es posible que este componente esté presentando algún fallo. Por lo general el buen funcionamiento de este depende de la información recibida por otros sensores y que el motor esté en buen estado. Cuando algún sistema tiene una avería puede afectar al acelerador y de inmediato en el cuadro de instrumentos se notificará el código de error mediante la iluminación del testigo.

Como el acelerador está relacionado con el sistema electrónico del motor es probable que la falla tenga un origen eléctrico. Sin embargo esto puede ser el aviso de que algún componente mecánico también tenga algún problema o en el sistema de inyección algo está obstruido o roto.

Mensaje de fallo de acelerador del Seat Ibiza

Cuando el coche empieza a presentar problemas con la potencia y el rendimiento del motor puede suceder que se ilumine el testigo de fallo del motor del Seat Ibiza para advertir al usuario que la avería puede ser grave. En estos casos se debe prestar atención al color de la iluminación del testigo:

Fallo motor naranja

Cuando falla el acelerador y el motor no responde a lo que se le está exigiendo se puede iluminar el testigo indicando el error con color naranja. Esto significa que hay una avería, sin embargo es posible que el coche pueda seguir funcionando relativamente. En este caso la falla puede originarse por un problema en la dosificación de la mezcla de combustible y aire o un inyector que se puede haber dañado, obstruido o incluso hasta roto y esto ocasiona de inmediato un fallo en el acelerador. Se hace evidente porque el usuario puede exigirle más al vehículo, pero sentirá que el motor no acelera.

La suciedad en el cuerpo de aceleración también puede provocar que se ilumine el testigo en color naranja. Esto es debido a que la mezcla no se está efectuando de manera perfecta y se termina ensuciando tanto este componente como las bujías. A medida que pase el tiempo las explosiones serán más deficientes y se ocasionará el problema en el acelerador.

Fallo motor rojo

Cuando el testigo se ilumina de color rojo la falla es más grave y puede indicar que lo mejor será detener el coche y apagarlo. Es posible que el sensor de posición del cigüeñal esté presentando problemas lo que afectará de manera considerable al acelerador del coche. Si no hay una sincronización adecuada entre el cigüeñal que hace mover los pistones y las válvulas de la culata, la aceleración será errática.

También puede iluminarse de color rojo el testigo si la falla está en la ECU. Este es el cerebro del coche y si presenta una avería bien sea por un cortocircuito o una resistencia interna se quema, puede suceder que el acelerador falle de manera inminente.

¿Por qué se enciende el testigo de fallo del motor?

Este testigo se enciende cuando ocurre una avería en algún componente del motor y la información de este evento se transmite mediante un sensor a la ECU. El código de error reportado puede indicar varias cosas, que un sensor está dañado, que algún componente del motor se averió o que el sistema de inyección está obstruido.

¿Cómo eliminar el fallo del acelerador?

Si se intenta apagar el testigo del fallo de motor del Seat Ibiza se debe acudir a un taller autorizado para proceder con el escaneo y detectar la posible falla. Algunos usuarios con algún conocimiento técnico pueden proceder con la limpieza del cuerpo de aceleración, sin embargo la recomendación es acudir con quienes tienen la experiencia para hacerlo.

Según las notificaciones de algunos usuarios cuando el sensor EPC falla, normalmente es indicativo de que hay otros sistemas averiados. Es posible que sean las bujías que ya estén desgastadas o con suciedad de carbonilla en exceso debido a la mala combustión. La sustitución de estas puede ser parte de la solución sin embargo se debe detectar el motivo de la mezcla deficiente.

¿Cómo quitar el testigo de fallo del acelerador del Seat Ibiza?

El fallo del acelerador ocasiona que se ilumine el testigo de avería de motor del Seat Ibiza por lo que se deben hacer los procedimientos necesarios para que se pueda quitar este testigo. El pedal del acelerador puede tener una conexión floja o suelta por lo que su revisión es necesaria para ir descartando las posibles causas del fallo.

La correa de distribución debe estar en buen estado y con la tensión necesaria debido a que un fallo en la sincronización del motor también puede ocasionar problemas en el acelerador.

Apagar el testigo de fallo del motor

Después de escanear el coche se puede detectar cuál es el código de error del que advierte el testigo de avería motor del Seat Ibiza. Es posible que sean uno o más sistemas los que estén fallando por lo que la detección y la reparación de este debe hacerse en un taller autorizado.

Solo el personal calificado sabe cómo quitar el testigo de avería motor del Seat Ibiza aunque el usuario puede intentar algunos métodos para descartar fallos simples. Por ejemplo, puede estar atento al estado de las bujías, el filtro de aire, ruidos anormales como de fugas de aire en el cuerpo de aceleración y el comportamiento del electroventilador.

¿Cómo solucionar la avería del acelerador del Seat Ibiza?

La solución implica descartar que un sensor esté dañado o que el sistema en el que se detecta la falla tiene algún problema. Si el código de error se relaciona con el sensor de temperatura, este componente debe ser sustituido debido a que no es algo que tenga reparación. Sin embargo, algunas veces se trataba de una mala conexión o el cableado estaba roto.