Problemas Volvo S80

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Este sedán de lujo tiene un motor de 5 cilindros a gasolina o diésel. La caja de cambios es automática o manual de 4 a 6 velocidades. A partir de 2006 se produjo la segunda generación. Sus características son únicas, pero es posible que se produzcan en el Volvo S80 averías o fallos que deben solucionarse.

¿Qué problemas dan los Volvo S80? Qué problemas tienen y averías más frecuentes

Las averías más frecuentes del Volvo S80 se notan por la pérdida de fuerza en el motor al acelerar. Un alto consumo de aceite también indica un problema serio que puede tener varias causas. El sensor de flujo de aire en masa también ha sido reportado con fallas por parte de los usuarios.

Fallos de motor

La luz del Check Engine Light puede indicar un problema con el sensor MAF. Cuando este empieza a dañarse la conducción se hace difícil debido a los temblores, la falta de fuerza y en algunos casos hay que encender varias veces el coche. Otro motivo de la pérdida de potencia en estos modelos es una mezcla de aire y combustible muy pobre. Si se revisan las posibles fugas de vacío del sistema de inyección en el Volvo S80 y los problemas continúan, la solución de la avería será reemplazar el sensor MAF.

Algunos problemas del Volvo S80 relacionados con una mezcla pobre que han sido notificados por los usuarios tienen que ver con tirones. Una válvula EGR sucia o defectuosa también puede ocasionar este síntoma en el motor.

Problemas eléctricos

En el sistema eléctrico los problemas comunes del Volvo S80 se relacionan con el módulo SWM que está en el volante. A causa de esto algunos componentes y sistemas dejarían de funcionar. Entre estos están el control de crucero, la bocina y los intermitentes. La poca duración de las bombillas exteriores también han sido reportadas como un fallo frecuente. En este caso no se ha notificado una causa específica. Lo que se recomienda es cambiar las bombillas quizás por unas de mejor calidad.

Caja de cambios

Los fallos del Volvo S80 en la caja de cambios pueden ser el motivo de que se encienda la luz Check Engine Light. En la versión de trasmisión automática un componente interno puede haberse roto o sencillamente un error en el software es el motivo de que se encienda la luz. Los síntomas se perciben más cuando la caja está caliente por un determinado tiempo de conducción. Los cambios de velocidad se sienten con dureza e incluso se deslizan los engranajes.

En la versión manual si el pedal no acciona completamente el embrague puede que se necesite revisar todo el sistema. Si este patina, posiblemente el disco está desgastado.

Mecánicos

Las fallas del Volvo S80 en la suspensión delantera son fáciles de determinar. Los ruidos anormales metálicos posiblemente se deban a bujes desgastados en los brazos. Esto a su vez produciría la falta de alineación correcta y los neumáticos empezarán un desgaste excesivo que de no atenderse puede provocar su explosión durante la conducción y se perderá la dirección del coche.

Un fallo del motor del Volvo S80 puede estar relacionado con el sistema de frenos ABS. Si este módulo falla, se encenderá la luz de advertencia y en algunos casos no se podrá conducir el vehículo hasta no hacer el reemplazo del mismo.

Dirección asistida

Los problemas en el Volvo S80 con la dirección asistida no han sido notificados con frecuencia. Sin embargo se debe prestar atención a la maniobrabilidad del volante. Si al girarlo se requiere mucho esfuerzo, hay un problema con la dirección. Si no hay ningún problema con la presión de aire de los neumáticos delanteros, lo más probable es que algún componente de la dirección esté dañado o con falta de lubricación. La cremallera, los bujes, las mangueras de vacío y la bomba hidráulica pueden tener algún problema por lo que deben revisarse.

¿Cómo solucionar las averías y los problemas del Volvo S80 más frecuentes?

En caso de averías complejas y cuya solución requiere una reparación de envergadura se deberá acudir a un taller especializado. Algunos usuarios tienen la experiencia necesaria para cambiar las bombillas que se queman con frecuencia y que son uno de los fallos más notificados en este modelo. En cuanto a la dirección del coche, en caso de notar el desgaste irregular de los neumáticos o escuchar ruidos anormales en la suspensión delantera se debe acudir a la evaluación de estos síntomas de inmediato. El mecánico determinará si solo se necesita la alienación o si se deben reemplazar algunos o todos los componentes de la dirección.

Opiniones y problemas

Al adquirir un coche muchos desean saber ¿Qué problemas tienen los Volvo S80? Los causados por pérdida de fuerza al acelerar tienen su origen en múltiples causas. El sensor MAF es una de ellas, pero también puede haber una obstrucción en algún inyector. Un buen plan de mantenimiento regular puede minimizar los riesgos de una avería compleja y difícil de determinar.

Los ruidos metálicos anormales en la dirección, la falta de alineación en los neumáticos, las bombillas exteriores que se queman prematuramente y la falla del módulo de control que está en el volante son algunos de los problemas de este modelo.

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