Zastava Yugo (1990)

Características y Review del Zastava Yugo (1990)

El Zastava Yugo, construido en la entonces Yugoslavia, es un coche que ha destacado por su simplicidad y practicidad desde su lanzamiento en los años 80. A principios de la década de 1990, el Yugo se ofrecía en versiones que intentaban equilibrar la economía de combustible con las necesidades básicas de transporte. Aunque a menudo criticado por su construcción básica y su rendimiento modesto, el Yugo se mantuvo como una opción accesible. La versión de 1990 no se desvió mucho de esta fórmula, continuando con su motor de 4 cilindros y una transmisión manual que ofrecía una experiencia de conducción directa y sin adornos.

Variantes del Zastava Yugo (1990)

Año

La década de 1990 fue un periodo complicado para Zastava debido al contexto político y económico en Yugoslavia. Sin embargo, en 1990, el Yugo todavía se producía en diversas variantes. En este año, la empresa trató de modernizar el modelo con pequeñas actualizaciones estéticas y mejoras mecánicas. A pesar de las dificultades, estos vehículos seguían en producción, pudiendo transportar a sus usuarios con relativa fiabilidad. El Yugo de 1990 guarda una parte importante de la historia automotriz, sirviendo de testigo de un fabricante que se esforzó por mantenerse en un mercado cada vez más competitivo.

Versiones del Zastava Yugo (1990)

El Zastava Yugo de 1990 se presentaba en distintas versiones, con variaciones que iban desde el básico “Yugo 45” hasta el más potente “Yugo 65”. Cada versión hacía referencia a la potencia de su motor, tratando de ofrecer una gama que pudiera adaptarse a diferentes necesidades y presupuestos. También estaban disponibles variantes con equipamiento adicional y acabados de interiores que pretendían dar un toque de mayor calidad y confort a este modesto automóvil.

Características generales

El Zastava Yugo de 1990 mantenía una serie de características generales bastante constantes a lo largo de sus versiones. Estos incluían un motor delantero transversal, una tracción delantera y una caja de cambios manual de cuatro o cinco velocidades. El chasis mantenía una construcción sencilla y robusta, típica de la ingeniería de la época, y su diseño funcional seguía apelando a la practicidad por encima del lujo.

Nota
9,2

Comodidad9,3

Seguridad9,2

Calidad/Precio9,2

Diseño9,3

Precios del Zastava Yugo (1990)

En 1990, el Zastava Yugo se mantenía como una de las opciones más económicas del mercado. Su precio accesible era uno de sus mayores atractivos, convirtiéndolo en un vehículo ideal para quienes buscaban una solución de movilidad básica y no querían gastar mucho dinero. Es importante destacar que, aunque su precio de adquisición era bajo, esto también se reflejaba en una calidad de construcción y materiales que estaban por debajo de la media de otros competidores. No obstante, el Yugo se posicionaba como un aliado para la economía doméstica de muchos usuarios.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del Zastava Yugo de 1990 detallan las especificaciones mecánicas, los acabados disponibles y las medidas de cada uno de los modelos. Estos documentos son esenciales para entender a fondo las capacidades y limitaciones de estos vehículos.

Exterior del Zastava Yugo (1990)

Pinturas y colores

La paleta de colores del Zastava Yugo en 1990 incluía opciones que se adaptaban a la estética de la época, con tonalidades que iban desde blancos y negros estándares hasta colores más atrevidos como rojos y azules. A pesar de la variedad, la calidad de la pintura del Yugo era acorde con su rango de precio, siendo susceptible al desgaste y a la decoloración con el tiempo.

Llantas

Las llantas del Yugo de 1990 eran tan funcionales como el resto del vehículo, a menudo hechas de acero con tapacubos de plástico diseñados para ser duraderos más que estéticos. Algunos modelos podían equiparse con llantas de aleación ligera como opción, lo que permitía a los propietarios personalizar un poco más la apariencia de sus automóviles, aunque siempre dentro de una oferta limitada y orientada a la economía.

Interior del Zastava Yugo (1990)

Asientos y Tapicerías

Seguridad

En 1990, el Zastava Yugo incorporó mejoras en seguridad con cinturones retráctiles y barras de protección lateral para minimizar riesgos en colisiones.

Conectividad y Audio

Aunque modesto, el sistema de audio del Zastava Yugo ofrecía entretenimiento básico con radio AM/FM y la posibilidad de agregar cassettes.

Opcionales

Opcionales exteriores

El Zastava Yugo venía con una gama de opcionales exteriores como llantas de aleación ligera, diversos colores metálicos y accesorios aerodinámicos que mejoraban su estética y rendimiento.

Opcionales interiores

Internamente, podías optar por detalles como un volante deportivo, instrumentación adicional y tapizados en materiales de mayor calidad para personalizar tu experiencia al volante.

Paquetes

Los paquetes opcionales ofrecían combinaciones de confort y estética, como el paquete deportivo o el de lujo, para que cada conductor encontrara su estilo ideal.

Opcionales

Un aire acondicionado era considerado un lujo, con valor añadido en los días calurosos, mientras que los elevalunas eléctricos y el cierre centralizado elevaban el nivel de comodidad a bordo.

Vídeos y Prueba del Zastava Yugo (1990)

Noticias destacadas

Calcular seguro del Zastava Yugo (1990)

Calcular el seguro de tu Zastava Yugo es pan comido. Solo tienes que:

¡Y listo! Podrás pasearte con tu Yugo con la tranquilidad que mereces.

Otros modelos similares al Zastava Yugo (1990)

Preguntas frecuentes